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210C合金管的轴向变形

文章作者:小编 发表时间:2021-07-06 11:00:37 阅读量:414


  范,ISO规范,NORSOK规范,SA213T92合金管这些规范公式的具体形式将在第3章中给出。1.2.3相贯节点屈服与限承载力的判定当腹杆承受轴力时,相贯节点荷载一位移通常210C合金管意味着弦杆管壁经历了大变形之后出现了刚度和承载力提高的现象。在曲线(c)中,210C合金管,15CrMoG合金管,12Cr1MoVG合金管,WB36合金管,A335P91合金管,A335P92合金管,SA213T91合金管,SA213T92合金管-江苏明德晟泰电力材料有限公司荷载一变形曲线到达个峰值点后节点出现失稳,变形继续增加以致改变了节点的形状。此后节点刚度提高再次达到稳定的平衡。这种情况下,个荷载峰值点被定义为节点限承载力。在曲线(d)中,SA213T92合金管个荷载峰值点被定义为节点限承载力。在曲线(d)中,SA213T92合金管由于节点形状的改变,再次出现与曲线(c)一样的刚度增加。因此,在刚度提高出现之前,腹杆的轴力被定义为节点实际限承载力。当腹杆承受弯矩时,节点荷载位移通常。节点弯矩转角曲线在现实试验中,经常出现节点经历了大的变形而依然未出现荷载降低的情形,如曲线。

  这主要是因为弦杆管壁的薄膜行为(membraneaction)和材料的应变硬化。由于在实际结构中发生如此大的变形是不现实的,因此就有必要采用变形限值来定义节点承载力,迄今为止,共有四位学者先后提出关于相贯节点变形限值的研究成果。Mouth从12个对称K形方管间隙节点试验中观察到当连接面发生1b(b为弦杆宽度)变形时对应的荷载与通过屈服线分析预测的屈服荷载十分吻合,于是建议K形方管节点的变形限值为1bYura变形限值为2倍的腹杆屈服变形(即2f,L/E),其中腹杆长度L取为30倍的腹杆直径(a)。当材料屈服强度f为350MPa,弹性模量E为200GPa时该值可换算为腹杆直径d的10.5或当B=0.3时弦杆直径D的3。

  当腹杆承受弯矩时,相应的Yura转角限值取为80f,/E.Korol和Miza建议方管T形节点连接面的变形应为节点弹性限变形的25倍,大致相当于弦杆壁厚(T)的1.2倍。范围覆盖所有类型管节点的普适化限变形限值由L提出他认为,对应于发生变形达到弦杆宽度(b。)或直径(D)的3时的荷载可作为节点的限荷载。


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